Alfa Lift号由挪威OHT公司(Offshore Heavy Transport)、挪威Ulstein设计与解决方案有限公司、德国建筑机械公司利勃海尔(Liebherr)和认证机构DNV GL共同设计开发，由中国招商重工(江苏)有限公司(下称招商重工)建造。这是挪威OHT公司(Offshore Heavy Transport)首艘专门为海上风电市场建造的船只，预计于今年推向市场。

Alfa Lift号是具有半潜式重型运输能力的重型起重机安装船，船长216米，可装载甲板长度148米，主甲板可装载面积8310平方米，舱口前甲板可装载面积2470平方米，总载重达4.8万吨。配备一台3000吨的主起重机，能够运输和安装高达10个1500吨的超大型导管架基座或11个2000吨的XXL型的基础，一个超过1万平方米的智能甲板，拥有动态定位系统DP2，可容纳100人。

与现有常见船只相比，Alfa Lift将半潜式运输船的优势与大型主起重机结合在一起，能够在半潜的状态下进行吊装作业，安装所有类型的底部固定式海上风电基础。Alfa Lift号配备了56米长的横梁结构，可以实现将各种基础模块直接从主甲板转移到起重臂上，也可将重物从起重臂上放回到主甲板上。起重机能够在水深300米下使用可运载1000吨重物的升降机，主甲板完全浸入海下15米，实现基础结构的海底安装。

相比普通的单体式船半潜式船舶的运载性能更强，在半潜时进行起吊作业，货物无需通过晃荡区间，改善了吊车的动态作业能力。作为重型运输船，Alfa Lift还可以同时进行重型模块、自升式平台和其他货物的运输，实现更高的运营性能，且不影响运营的经济性能。该船还配备电池混合动力解决方案以及先进的电气控制系统，与同类船只相比可减少二氧化碳排放量20%。

Alfa Lift号相比普通的单体式船，半潜式船舶的运载性能更强，在半潜时进行起吊作业，货物无需通过晃荡区间，改善了吊车的动态作业能力。作为重型运输船，Alfa Lift还可以同时进行重型模块、自升式平台和其他货物的运输，实现更高的运营性能，且不影响运营的经济性能。

在每次航程中，Alfa Lift可携带和安装多达16根XL单桩基础或10个导管架基础。运输安装和基础结构施工，是海上风电建设中的重要环节。基础结构是海上风机的支撑结构，包括桩基础结构、导管架基础、重力式基础、负压桶式基础结构和漂浮式基础。Alfa Lift号可以在浪高2米以下的大浪中对海上风电基础进行安装，无需半潜。如果海况进一步恶化，该船可在2.5米以下浪高的海况中进行半潜安装施工作业。下潜后将保持半潜状态，直至所有海上风电基础安装工序完工，并在动态定位模式下以半潜状态前往下一个基础的施工点。

Alfa Lift号只有在天气大幅好转，或安装完工且需要前往港口装载新一批基座时，该船才会重新上浮。这样的设计和运营，能够显著地节约时间，提高施工效率，并保持装载平台的稳定。